2024년 7월부터 K패스를 도입한다고 합니다. 이 K패스를 통해서 대중교통비의 20%를 환급받을 수 있다고 하는데, 동시에 알뜰교통카드는 폐지될 예정입니다.
대중교통을 많이 이용하시는 분들은 알뜰교통카드를 많이 사용하실텐데, 내년부터는 K패스로 변경이 될 예정이니 이번 포스팅에서 정확한 내용 확인하시고 미리 알아두시면 좋을 듯 합니다.
K패스란?
K패스는 지하철, 버스 등 대중교통을 이용하는 횟수에 비례해서 교통비를 환급해주는 통합권으로서, 월 21회 이상 대중교통을 이용하면 최대 60회까지 요금의 20~53% 적립하여 환급받을 수 있는 서비스입니다.
기존 알뜰교통카드를 개선한 것으로, 이동한 거리와 무관하고 지출 금액대 구분이 있던 알뜰교통카드와는 다르게 제한이 없습니다.
알뜰교통카드는 2024년 6월에 폐지가 될 예정이며, K패스는 2024년 7월에 지원을 시작한다고 하니 기간을 잘 확인하시기 바랍니다. 내년까지는 알뜰교통카드를 사용하시는 분들은 마일리지 적립을 잘 확인하여 사용하시기 바랍니다.
K패스 혜택
알뜰교통카드의 부족한 점을 보완하여 새롭게 출시되는 것이 K패스인데요.
알뜰교통카드는 모바일 어플을 사용해야만 혜택을 받을 수 있기 때문에, 사용을 어려워하는 취약계층은 혜택을 받기 힘들고, 그만큼 이용이 저조했습니다. 그래서 K패스는 교통카드 형식으로 교통비를 결제할 때 신용카드처럼 후불식 결제는 할인된 금액으로 자동차감, 선불식 카드는 할인 금액을 다음 달에 충전해주는 방식을 채용했습니다.
이런 K패스는 대중교통 이용 비용의 20~53% 절약할 수 있다고 했는데, 혜택을 정리하면 다음과 같습니다.
- 한국형 대중교통비 환급 지원 사업
- 월 21회 이상 대중교통 이용 시 최대 60회까지 적립
- 적립율 : 일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%
할인율을 기준으로 일반 버스 이용요금 1,500원을 기준으로 1개월에 21번 이용한다면 6,300원을 할인 받을 수 있습니다. 연간 최대 일반 216,000원, 청년 324,000원, 저소득층 576,000원을 할인 받을 수 있습니다.
청소년의 경우에는 경기도에 거주하고 있다면, 대중교통비를 지원하는 정책이 있으니 꼭 확인하고 신청하시기 바랍니다.
적립률 기준으로 변경
알뜰교통카드 플러스로 변경되면서 최대 적립가능 금액이 많아져서 개선이 됐지만, K패스가 도입되면 더 만힝 늘어날 것으로 보입니다.
기존 알뜰교통카드는 교통 비용에 따라서 적립금 차이가 있었는데, 상황에 따라서 교통비를 적게 내는 사람이 적게 할인받다 보니, 실제 더 많은 교통비를 지출하는 셈이 됐습니다.
알뜰교통카드 기준에 따르면, 2천원 미만은 250원 적립, 2천원~3천원 미만은 350원 적립이라서, 교통비가 1,950원과 2,000원인 사람은 결과적으로 1,700원과 1,650원을 지불하게 되어 기본 교통비가 적은 1,950원인 사람이 더 많은 교통비를 내게 되는 것입니다.
이번 K패스에서는 일반, 청년, 저소득층을 구분하여 할인을 제공하기 때문에 이런 문제가 발생하지는 않을 것으로 보입니다. 청년층은 만 19세 ~ 34세이며, 저소득층은 기초생활수급자 및 차상위계층입니다.
대중교통 이용시 자동 적립
알뜰교통카드 플러스는 대중교통을 이용하면서 적립을 하려면 모바일 어플을 사용해야 했습니다. 이동거리를 측정해야 하기 때문에 모바일 어플을 사용할 줄 알아야하며, 이동거리 측정을 제대로 해야 하는데, 이게 제대로 작동되지 않을 때가 많았습니다.
그래서 이런 스마트폰을 잘 사용하지 못하는 취약계층은 혜택을 전혀 받지 못하거나, 아예 사용하지 않게 되었는데, K패스는 대중교통을 이용하면 자동으로 후불/선불에 따라서 적용되도록 변경되었습니다.
K패스 VS 알뜰교통카드
| 구분 | 조건 | K패스 | 알뜰교통카드 | 개선 효과 |
|---|---|---|---|---|
| 일반사항 | 이동거리 요건 | 없음 | 있음 | 편리성 개선 |
| 최소이용 횟수 | 21회 | 15회 | 고빈도 이용자 우대 및 대중교통 이용활성화 | |
| 지원방식 | 정률 | 정액 | 교통비 인상 부담완화 | |
| 지원 규모 (할인율) 1,500원 기준 | 일반 (20.5만명,25%) | 300원/회(20%) | 250원/회(17%) | 교통비 부담 경감확대 |
| 청년 (57.4만명,70%) | 450원/회(30%) | 350원/회(23%) | ||
| 저소득층 (4.1만명,5%) | 800원/회(53%) | 700원/회(47%) | ||
| 2024년 예산 | 지원대상 | 177만명 | 130만명 | 수혜 대상 확대 (+176%) |
| 예산규모 | 516억원 | 336억원 |
마치며
K패스가 도입되면 기존의 알뜰교통카드를 사용할 수 없습니다. 현재 알뜰교통카드를 통해서 마일리지 적립을 하고 있다면, 기간을 잘 확인하시고 알뜰하게 사용하실 수 있기를 바랍니다.
K패스를 통해서 좀 더 교통비에 대한 부담을 줄일 수 있을 거라고 생각하지만, 실제 적용이 되어 사용해봤을 때 어떤 이점이 있을지는 좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다. 2024년 7월에 도입되기 까지 계속해서 보완되어 출시되기를 희망해봅니다.
